క్యామ్ పేపర్ బౌల్ మెషిన్ తెరవండిట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం:
రేఖాంశ షాఫ్ట్ గేర్ డ్రైవ్, స్థూపాకార ఇండెక్సింగ్ CAM వోల్ట్ అంతర్గత లేఅవుట్, ట్రాన్స్మిషన్ ఖచ్చితత్వం మరియు అధిక సమకాలీకరణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి, స్ట్రోక్ మధ్య సమన్వయాన్ని సాధించడానికి, కదిలే భాగాలతో జోక్యాన్ని నివారించండి, చైన్ ట్రాన్స్మిషన్ జిట్టర్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ అస్థిరత యొక్క లోపాలను తొలగించండి.
ఓపెన్ క్యామ్ పేపర్ బౌల్ మెషిన్ ముఖ్యాంశాలు:
1. (మల్టిపుల్ పేపర్ ఫీడింగ్) పేపర్ కప్ యొక్క అసమాన భుజాలను నివారించడానికి మూడు సార్లు పేపర్ ఫీడింగ్, అనేక సార్లు మధ్యవర్తిత్వం.
2. (గ్రూవ్ వీల్) యంత్రం గ్రూవ్ వీల్తో మరింత సన్నిహితంగా అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో యంత్రం వదులుకోవడం సులభం కాదు.
ఈ మెషిన్ సింగిల్ ప్లేట్ బాటమ్ ఫ్లషింగ్ మరియు కప్ స్ట్రోక్ పేపర్ జామ్ మరియు బాటమ్ టర్నింగ్ వైఫల్యాన్ని ఆఫ్సెట్ చేస్తుంది! యంత్రాన్ని మరింత పరిపూర్ణంగా చేయండి, ఉత్పత్తి దిగుబడిని బాగా పెంచండి.
మొత్తం యంత్రం ఆటోమేటిక్ టైమ్ కంట్రోల్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్, కందెన చమురు యొక్క ఇబ్బందిని పెంచడానికి మాన్యువల్ టైమింగ్ను ఆదా చేస్తుంది, తద్వారా యంత్రం స్వయంచాలకంగా ఉత్తమంగా నడుస్తున్న స్థితికి చేరుకుంటుంది.
CAM ఆపరేషన్ యొక్క పూర్తి-సమయం ఉపయోగం, మునుపటి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ సూత్రాన్ని భర్తీ చేయడం, లోపాన్ని తగ్గించడం, ఉత్పత్తి వేగాన్ని మెరుగుపరచడం.
స్థూపాకార CAM మరియు గ్రోవ్ వీల్ యంత్రాన్ని మరింత స్థిరంగా ఉంచుతాయి మరియు అధిక వేగ ఆపరేషన్లో చాలా కాలం పాటు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.
సాధారణ పేపర్ కప్ మెషీన్ నుండి భిన్నంగా, ఈ మోడల్ మొత్తం శరీర చతురస్ర ఉక్కు నిర్మాణాన్ని స్వీకరించింది, ఫ్రేమ్ బరువు 3.5 టన్నులకు చేరుకుంది, అధిక-వేగవంతమైన ఆపరేషన్ యొక్క పరిస్థితిలో మరింత కాంపాక్ట్ మరియు స్థిరంగా లేదు.
ప్రధాన మోటారు తైవాన్ గేర్ తగ్గింపు మోటారును స్వీకరించింది మరియు జపాన్ నుండి దిగుమతి చేసుకున్న బేరింగ్ NSKని స్వీకరించింది.
భాగాలు ప్రామాణిక ఉత్పత్తి, బలమైన బహుముఖ ప్రజ్ఞ, మంచి పరస్పర ఆధారపడటం పనితీరు, సులభమైన పరికరాల నిర్వహణను అవలంబిస్తాయి.